利用威派VIP冲击压路机作用大,作用深度深的优点,可以对原地基进行压实,大大提高原地基的土壤强度,节省费用。由于威派VIP冲击压路机冲击力大,作用深度深,可以对经过常规压实设备碾压过的路基进行补压,压实过程中的薄弱环节并予以补强压实,尤其是对挖填结合部位和填方路段检测补压作用尤为明显。
郑州威派重工机械有限公司作为冲击式压实机的专业服务商将为您提供面的、专业的服务,提供技术保证,冲击碾压压路机,并且随着新技术新功能的推广应用,不断提升服务价值。威派重工坚持科技立业的企业宗旨,“用户的难题,二手冲击碾压,我们的课题”是我们创新发展的总思想, 客户的难题是推动技术革新的源泉,是推动技术应用的动力。

施工前需要使用挖掘机挖除树根并填土处理,然后使用平地机对冲压工作面清表整平。冲击前需要观测原地面标高,做好操作记录,检查碾压前的含水量,保证含水量在冲击碾压施工开始前合乎碾压规范。
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VIP系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍,压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期,同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验,结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用,是一项很成熟的工艺。

冲击压路机主要的压实用途之一:高填方土石方碾压
高填方土石路基要做到均匀、密实、稳定,施工难度很大。一般在地形复杂的斜坡沟谷地带,同一断面上的填筑高度差别较大,基底工作面不易形成,使填筑层变厚。当施工工期紧,成型路基的自然沉降时间又不足时,就容易引起地面开裂、塌陷、下沉、变形及翻浆等多种病害。而现有静碾及振动压路机施工,在客观上还不能有效的解决土石泥填高填方路基基础的差异变形。
目前,提高路基压实密度的方法主要是采用强夯或冲击压路机进行压实施工,考虑到工期和施工效率的因素,应首选冲击压路机。 冲击压路机是一种新式的路基压实机械,1997年首次在北京八达岭高速公路补强压实中应用,之后在宣大高速公路、福泉厦高速公路、连霍高速公路等高等级的公路上都有使用,时至今日,时间已经证明, 冲击压路机在路基补强压实方面取得了优秀的施工效果。
冲击碾压对路基具有很强的压实效果,冲击压路机以强大的冲击力对土体施加冲击压实功能,土体中原有的水分和空气被挤出,土颗粒在强大的冲击力作用下重新排列,较小的颗粒被挤到较大颗粒的缝隙中,形成二次沉降,从而使土体形成密度很大的版块,提高了路基强度和承载能力,有效的减少了路基工后沉降变形。
近年来,在 设备不断的努力下,冲击碾压技术有了很大的发展,在解决路基工程质量隐患方面有很大创新。冲击压路机压实能量大,影响深度深,施工工期短,施工效率高,并可大幅度提高路基的承载能力、稳定性和密实度,大限度的缩短路基的自然下沉时间,降低由于车辆超载对公路的损坏,延长公路的使用寿命。