管束除尘器 管束除雾器有几种结构形式，一种是使用耐腐蚀导电材料（可以为导电性能优良的的非金属材料或具有耐腐蚀特性的金属材料）做集尘极，一种是用通过喷水或溢流水形成导电水膜不导电的非金属材料做集尘极大家听到水平除雾器的这个名字之后可能都会觉得有一点点陌生，因为觉得日常生活中我们没有见过这样的东西并且可能我们自己也用不到这些，但是实际上大家的这个原有的印象是不太对的，这是因为除雾器在我们的生活里头的运用特别的多最常见并且离我们最近的就是汽车里头的除雾器。大家在开车或者坐车的时候都遇到过车里边的人多所以比外头的温度高的情况，这样的话汽车里头的玻璃就会有很多的雾气司机就没办法正常的开车，这个时候司机轻轻的按下一个操作的按钮一会儿雾气就没了其实这个就是我们经常可以见到的汽车除雾器。
管束除尘器除雾器的组件要能保证当烟气脱硫工艺发生联锁失误而导致水平除雾器运行环境温度达到120℃及以上时，且在连续运行20分钟以上后除雾器单元变形而不脱落；或冲洗系统发生问题时，冲洗效果不好出现的叶片结垢、堵塞使除雾器发生过载而不脱落。这就需要按恶劣运行工况的最高要求进行特殊设计，这一点是与其它除雾器制造商的重要区别。
除雾器是烟气脱硫工艺中的关键设备，从除雾器的设计到除雾器的制造，都必须严格满足烟气脱硫系统运行工况的参数变化要求，最好将参数放大到恶劣运行工况时的最高值。