四级减震,减震效果好
整机流线型设计,前后视野达到1m*1m的要求
独创的电控系统,具有故障智能诊断及记录功能,扩展升级空间大
整机采用人机工程设计,操作舒适,简便,维护性能好
动力冷热舱有效隔离,密封,防止空气紊流,确保散热及降噪效果
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技术参数
型号
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FST-900
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速度
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0-10km/h
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转向半径
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1900mm
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理论爬坡能力
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30%
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压实
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静线载荷
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55/66N/cm
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名义振幅
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0.5mm
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振动频率
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65Hz
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激振力
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30kN
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水箱容积
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150L
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发动机
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25HP
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型号
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Perkins(帕金斯)
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类型
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柴油机、水冷4冲程、三缸
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功率
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25hp/2800rpm
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燃油消耗量
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281g/kWh
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油箱容积
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30L
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尺寸规格
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钢轮宽度
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900mm
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钢轮直径
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560mm
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轮距
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1420mm
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总长
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2350mm
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总宽
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980mm
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总高
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2250mm
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包装尺寸
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2460x1140x1700mm
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重量
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2000kg
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工作重量
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2300kg
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速度0-8公里/小时;
半年更换一次液压油;
胶管采用较好材质,10年寿命;
空滤报警功能;
台湾生产的消声器;
防水接头
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小型振动压路机压实效果的有限元分析
【摘要】: 为了了解振动压实过程中振动轮下土壤的应力应变分布规律以及振动参数对土壤应力应变分布规律的影响,论文建立了“振动轮-土壤”相互作用的三维有限元模型,并对振动压实过程进行了仿真计算。 论文对级配土进行了直剪试验和动三轴试验。试验结果表明,级配土的内凝聚力、内摩擦角随含水量的增大而减小;级配土的内凝聚力、内摩擦角随干密度的增大而增大。固结应力、干密度和含水量是影响土壤动本构关系的重要因素,在低固结应力时,土壤的动应力~动应变近似呈线性关系。 论文建立了振动压实过程的三维有限元模型,在模型中考虑了振动轮与土壤相互作用的非线性特性,研究了在不同振动频率、振幅及碾压速度下土壤的竖向应力分布规律和竖向应力沿深度方向的衰减特性以及对土壤竖向应力分布规律的影响。结果表明,振幅和土壤密实度是影响土壤应力分布规律的重要因素,增加振幅可以显著提高振动轮下土壤的竖向应力;碾压速度对土壤表层竖向应力影响较大,而随着碾压遍数的增加,沉降量和竖向应力对速度变化的敏感程度均降低。随着压实遍数的增加,应适当提高碾压速度,提高压实效率。
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