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半电动叉车/半电动堆高车为电动升降，人工行走。操作简单，装卸方便。
1吨半电动叉车一般配置120AH电瓶 2吨一般配置150AH电瓶 电瓶的容量保证叉车升降的稳定性！（电瓶为国家品牌“风帆电瓶”，国家质量标准风帆电瓶保质半年）
我公司半电动叉车转向均采用链条传动，转向更为轻便
半电动堆高车载重1吨1.5吨2吨2.5吨可选。升高1.6米2米2.5米可选 各种规格价格不一样，购买前请与卖家联系。
手机：15152987678（白经理）
一、半电动堆高车简介：
我厂生产的半电动堆高车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸堆垛托盘化、高效率的工业运输车辆，行走轻便、快捷，操作简易。电动堆高车集行走、升降智能控制于一体，实现全电动功能，操作轻便、灵活，本款电动堆高车是一款节能、高效、环保的新型堆高、搬运机械。区别于全电动堆高车，人力步行。载重1-2吨，最大提升高度1.6-4.5米。可以根据客户要求定制各种非标电动堆高车，如宽腿式电动堆高车。
电动堆高车广泛应用于地面货物、托盘的移动、堆垛及短距离运输。在工厂、仓库、物流中心等众多场所，使用全电动堆高车进行单元化的托盘堆垛、搬运，既安全又高效；尤其是在一些通道狭窄的楼道、电梯、流水线等工作场所，更能充分体现出其卓越的灵活、宁静和环保性能。适用于重载及长时间货物转运工况，可大大提高货物搬运效率，减轻劳动强度。电动堆高车车身为超薄流线型设计，特小转弯半径，车身坚固，动作轻便灵活，无噪音，无污染，一次充电工作时间长，性能可靠。半电动堆高车又叫电动装卸车、电动升高车、电动堆垛车，是电动叉车的一种。
二、半电动堆高车组件：
1、选择用进口液压泵站，动力强劲，配置德统一电池，电力持久。
2、特殊轧制工艺制造的“C”型钢门架，坚固安全。
3、电动堆高车采用整体冲压成型的钢板货叉，美观耐用,操作轻巧灵活，使用方便。
4、车架主烤漆，耐磨抗冲击，防腐蚀。
三、半电动堆高车的特点：
1、结构紧凑，占地小，自得轻，维护方便，操作灵活，经济实用。适用于堆高，装卸作业。
2、动力提升，提升速度可控快慢。
3、电动堆高车采用进口液压动力单元，集成一体化，噪音低。
4、本款电动叉车门度由高强度进口材料制造。
四、半电动堆高车技术参数
最大起升重量(Kg) | 500 | 1000 | 1500 | 2000 |
最大起升高度(mm) | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 1600 | 2500 |
载荷中心距(mm) | 400-600 |
货叉最小离地高度(mm) | 90-100 |
货叉长度(mm) | 850-950 |
货叉宽度(mm) | 780-850 |
门架缩回时总高(mm) | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2100 | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2100 | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2150 | 1850 |
作业时最大高度(mm) | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 5100 | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 5100 | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 2150 | 3100 |
总宽(mm) | 760-950 |
车体总长(mm) | 1450 |
最小转弯半径(mm) | 1350 |
净重(Kg) | 450-650 |
操控形式 | 手推式 |
满载起升速度(m/min) | >4.5 |
参考使用时间(h) | 2-8小时 |
提升电机(kw) | 0.8、2.2 |
电瓶 | 12V-120AH-150AH |
产品特点：
1、 具有较高的经济性能，更低的运作费用，同时作业效率高。
2、 采用新型蓄电池电瓶容量表，能够准确地监测蓄电池车用电量，直观显示蓄电池组的工作电量，随时监测电池组的工作状态。
3、 选用质量好、功率大的驱动电机、液压电机和大容量的畜电池组、它们有非常好的匹配，使搬运车具有优良的加速性能和爬坡能力。
4、 货叉选用高强度钢材焊接而成，变形量小，可靠性高。
5、 经过优化设计，各部件的独立性高，安装简便，整车维修方便。
6、采用美国柯蒂斯电控手柄操控系统，稳定可靠。
产品结构：
本系列产品机架采用整体焊接方式，结构紧凑，强度高。电器、控制系统、驱动系统、液压系统集中安装在机箱内，调整维修极为方便。
车架采用油缸直接顶升结构，分离式电池箱组，更换、维护电池组方便快捷。定期检查各系统工作状况，及时加注润滑油
1. 控制手柄总成
2. 后机箱总成（后机箱，液压站，电控等）
3. 前机箱电池盖
4. 货叉
5. 前轮起升机构
6. 踏板
7. 后机箱玻璃钢盖：
8. 驱动转向轴机构
操作使用说明：
操作手柄：
1、上升键：控制货叉上升
2、下降键：控制货叉下降
3、调速转向键：控制车辆速度和行进方向：前进和后退
4、喇叭按钮
5、紧急制动开关：顶住紧急制动开关，车辆将立即停止，并向相反方向运动一小段。
2操作使用说明
1、 使用前的准备：将钥匙插入开关孔内，按顺时针方向转动，控制电路接通，电池电量表灯亮。当右边第一格LED亮时，表示电量充足；当第九个LED闪烁表示蓄电池的电量已快用完，不可再行操作，应及时充电。不可在电量不足时工作，否则会损坏电池组。通常电量表显示小于1/2时应及时充电。
2、 前后行走操作：按下控制手柄，接通电源控制开关电源，再拨动控制手柄上的行走调速手柄，向前推动时接通前行走开关调速前行；向后压手柄调速器，为向后调速行驶；松开控制手柄，搬运车制动。
3、 转向控制：电控制手柄直接转向控制。
4、 升降：控制面板上分别有独立的升降控制键，通过控制，可改变货叉上、下等动作进行搬运工作。
5、 行驶时应保持安全行驶空间，保证行驶安全。操作者应匀速行驶，并保持应有的视觉空间。
6、 必须严格按搬运车的允许载重范围内运送货物。货物重心应位于货叉的中心，两货叉的中间，不允许偏载和超载。
7、 货叉前端为最薄弱处，禁止用货叉前端去试未知重量和提升货物。
8、 拐弯应减速，防止货物惯性倾斜、货物倒塌。
10、在有斜坡的路上行驶或载货时下坡，为了货物的平稳，搬运车改用倒车行走方式下坡。在斜坡停车时不允许断开控制电源,也不允许长时间的斜坡停放,更不得在斜坡上转弯。
11、非紧急情况下，应可能减少使用紧急刹车键刹车，以对机械部分不必要的磨损。
12、每天工作后，检查液压系统密封性、电池容量，搬运车应放在平坦、干燥的场地上。货叉提升架降到最低位置。关闭电源开关，拨出开关钥匙。
液压系统：
本搬运车采用大功率、大排量液压系统。液压站为整体式，电机、油箱、齿轮泵、控制阀等为一体. 结构紧凑，质量可靠，密封性高。活塞杆式油缸结构，杜绝了使用中油缸可能溅油的现象。
起升、下降控制与电器部分的微动开关联动，操纵阀杆时即时控制液压电机的启动或停止。
精磨的柱塞杆表面镀有硬铬，耐磨不生锈，液压站与油缸采用高压软管连通，形成封闭循环。
压力调整：出厂时已经调好，请不要再调。如需调整，应由有经验的工作人员在满负载时调整，以免闷车或出力不足。
液压系统用油：推荐使用L-HM-46、L-HM-68。如在冬季北方寒区使用，温度降到-5°以下时，用户将自行更换牌号为HV-32型液压油，保护液压系统。
驱动系统：
驱动轮为一体化结构，大功率直流(DC24V)驱动电机，齿轮箱减速直接传动，扭距大。耐磨的聚安脂铁蕊轮，装卸更换方便。齿轮由内齿及外齿加刹车装置组成。
充电器：
1、本充电器电源为：AC220V单相线
2、注意事项及使用方法
（1）确保充电器的规格与所用电池匹配，并具有相关的保护功能(过载、过热、充满自停等)
（2）保证充电器有足够的通风空间、干燥、无雨淋、无易燃物、无异物进入的情况下使用。
（3）存储、运输、使用 避免强烈震动以免损伤。
（4）经常清理充电器所有风机、进风孔及出风口，保证干净通风。
（5）确保输出与电池的“十”“一”极性一致后，插好电池、电源插头。
（6）观察电压电流是否正常。结束充电时应先关闭电源开关。拨除电池插头及切断电源。
维护保养：
1、每天工作前检查控制手柄转向的松紧度，经常补充润滑油，保持转向的灵活性。
2、检查各指示灯及电量表工作状态。搬运车工作前，是否已充满电，电解液(富液式电池)是否充足。
3、检查机架滚轮的润滑情况。
4、检查各油管接头有无渗漏现象，经常检查油箱液压油的容量，并及时补充。
5、电气系统中各接头、引线有无烧焦、磨损现象。检查电气系统有无入水、油等杂物，以免发生短路。
6、直流接触器触点如有明显烧损，应将烧损的触头拆下用砂布打磨平滑，如不能修复则应更换新的触头或接触器。
7、定期检查电机的碳刷和换向器。碳刷过度磨损时应及时更换新品。换向器表面粗糙时应用砂布磨光。
8、制动器（刹车）的调整：打开机箱盖，可见到驱动电机上的制动器、调节器. 通过试开动驱动电机，同时调节电机盖（刹车）尾部上的螺丝，使刹车片与电机磨擦片之间间隔在1.5-2.0毫米左右，并在通电状态下，试用外力推动，如可移动则调整完毕，否则刹车系统抱死，要重新调整。调整满意后重新装好。
9、每天工作后，搬运车要停放在干燥、平整场地上，货叉降至最低位置，电源开关处于关闭状态，拨出电源开关钥匙。检查液压系统的密封性，检查液压油量，检查电瓶电量、电池电解液量，缺少时及时补充。
10、充电时电流随充电量的大小而发生变化，初充电时，电流量较大，随电瓶电量的增加，充电电流自动减少。当电量达到电容量的80%时，充电器输出小电流继续为电瓶充电，当电容量达到100%时，充电器停止充电。
11、应定期检查蓄电池电解液的液面,确保液面保持在合适的水平. 如不在合适的水平,请及时补加去离子水. 严禁加酸.
12、搬运车停放时间超过半个月以上时间，蓄电池组应在15天左右进行一次电量的补充，保持电瓶的电量在充足状态，可使电瓶延长使用寿命。如电池电量未能及时补充，时间过长，电池将为此老化而报废。
电池的维护及注意事项：
1、 电池的表面、连接线及螺丝，应保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去，然后再用清水冲洗并擦干。
2、 电池的连接，必须保持接触良好，以免引起火花致使极柱烧坏。
3、 电池应避免过充电、过放电、强充电或充电不足。否则将缩短电池寿命。
4、 电池盖上不准放置任何导电物品，以免造成电池外部短路。
5、 电池放电后，应及时给予充电。
6、 电池在使用中，若出现落后电池，应及时查明原因，立即修复，若无法修复时，应更换新电池。
7、 一旦电池信号指示器发出信息，只有20%的电荷时搬运车必须停止使用，进行充电。
