
SD9推土机性能参数表
序号 | 型 号 | SD9 |
1 | 铲刀型式 | 直倾铲 |
2 | 整机使用质量(kg) | 48880 |
3 | 铲刀质量kg | 6550 |
4 | 外形尺寸mm(长×宽×高) | 6576×4314×3970 |
5 | 外形尺寸mm(含松土器) (长×宽×高) | 8478×4314×3970 |
6 | 最小转弯半径 | 6800mm |
7 | 爬坡性能0 | 纵向300横向250 |
8 | 接地比压(kPa) | 112 |
9 | 离地间隙(mm) | 517 |
10 | 飞轮功率(kW) | 316 |
11 | 最大牵引力(kN) | 434.7 |
12 | 发 动 机 性 能 参 数 | 项 目 | 参 数 及 说 明 | 备 注 |
型号/型式 | KTA19-C525 | |
制造商/原产地(制造商) | 重庆康明斯发动机 | |
适用环境/海拔高度C0/m | 1525米 | |
缸数-缸径×行程 mm | 6—159×159 | |
活塞排量 L | 19 | |
额定功率 kW | 346 | |
额定转速 r/min | 1800 | |
最大扭矩/转速 N.m/rpm | 2169/1400 | |
扭矩储备系数 | 18% | |
最低燃油消耗率 g/kW.h | 268 | |
机油消耗率 g/kW.h | | |
排放标准 | 国I | |
起动方式 | 24V电起动 | |
起动电机功率 kW | 8 | |
发电机型号/原产地(制造商) | 柴油机带(重庆康明斯) | |
发电机 电压/电流 V/A | 24/50 | |
蓄电池型号/原产地(制造商) | 6-QW-120B/保胜 | |
蓄电池形式 | 免维护蓄电池 | |
空气滤清器形式 | 预过滤式 | |
13 | 工作装置液压系统 | 型式/泵型号/原产地(制造商) | 叶片泵/PFED-5141129/70/台湾 | |
操纵形式:(先导/直接) | 先导 | |
泵排量 L/min | 129/70 | |
系统流量 L/min | 358L/min | |
最大工作压力 MPa | 17.5/18.3MPa | |
滤清器方式 | 纸式回油过滤 | |
14 | 底盘 装置 液压 系统 | 泵型号/原产地(制造商) | CB-115/90/160/阜新 | |
型式 | 齿轮泵 | |
泵排量 L/min | 115/90/160 | |
系统流量 L/min | 201L/min | |
最大工作压力 MPa | 3.1MPa | |
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15 | 变 矩 器 | 型式 | 液力机械外功率分流式变矩器 | |
型号/原产地(制造商) | 中国船舶集团公司711所 | |
冷却方式 | 水冷式油冷器 | |
16 | 传 动 系 统 | 变速箱 | 前三后三行星传动动力换档 | |
中央传动 | 弧齿伞齿轮 | |
转向离合器 | 湿式多片摩擦片,液压压紧 | |
转向制动器 | 湿式多片摩擦片,由碟簧常制动液压分离 | |
终传动 | 两级行星减速机构 | |
17 | 台 车 架 | 悬挂方式 | 弹性 | |
支重轮数(单侧)个 | 8 | |
托链轮数(单侧)个 | 1 | 双边支撑 |
引导轮数 个 | 2/单侧 | |
支重轮结构形式 | 单边/双边 | |
序号 | 项 目 | 参 数 及 说 明 | 备 注 |
18 | 行 驶 速 度 | 前 进 | 前进一档 km/h | 0~3.9 | |
前进二档 km/h | 0~6.9 | |
前进三档 km/h | 0~12.2 | |
后 退 | 后退一档 km/h | 0~4.8 | |
后退二档 km/h | 0~8.5 | |
后退三档 km/h | 0~15.1 | |
19 | 履 带 | 型式 | 搭接式 | |
节距(mm) | 240 | |
履带板数量(单侧)块 | 43 | |
履带板材质/原产地(制造商) | 意大利ITM | |
履带材质/原产地(制造商) | 意大利ITM | |
履带节数 | 43 | |
可选择宽度-干/湿(mm) | 610-干 | |
履齿高度(mm) | 84 | |
履带涨紧形式 | 液压 | |
履带中心距(mm) | 2250 | |
履带接地长度(mm) | 3459 | |
接地面积(m2) | 4.22 | |
20 | 驾 驶 室 | 结构形式 | 六面体型 | |
可视范围 | 前、侧、后 | |
室内噪音 dB(A) | 92 | |
仪表盘 | 集成仪表显示和电子监控 | |
电子监控及警报系统 | 有 | |
防翻滚保护装置功能 | 有 | |
司机座椅 | 普通/豪华 | |
空调型号/原产地(制造商) | KQW46B/北京松兰鑫 | |
空调机功率 (kW) | 0.3 | |
空调机制冷量 (kW) | 4.5 | |
21 | 推土机作业率 (运距40M)M3 | 560 | 直倾铲 |
序号 | 项 目 | 参 数 | 备 注 |
22 | 铲刀材质 | 刀角/刀片 | Mn13/30MnB | |
铲 刀 型 式 | | 铲刀 宽度 | 铲刀 高度 | 油缸缸径×行程×杆径 | 最大 倾斜量 | 提升 高度 | 挖掘 深度 | 切削 角度 | 铲刀 容量 |
直倾铲 | 4314 | 2000 | 130×1485×75 | 850 | 1288 | 614 | 55 | 13.5 |
松土器 | 齿数 | 单齿 | 三齿 | 备注 |
最大松土深度 mm | 1150 | | |
最大提升高度 mm | 830 | | |
松土器重量 kg | 4300 | | |
外形尺寸(长×宽×高)mm | 3145×1520×2311 | | (放到地面) |
23 | 各部件用油加注量 | 部 位 名 称 | 加 注 量 | 单 位 |
水箱及柴油机冷却系统 | 73 | L |
柴油机润滑系统用油 | 47 | L |
变矩器、变速箱、后桥传动用油 | 167 | L |
最终传动用油(单侧) | 23 | L |
工作装置液压系统用油 | 89 | L |
柴油箱容量 | 905 | L |
支重轮、引导轮、托链轮用油(每个) | 0.35 | L |
SD9推土机销售卖点
(一)、SD9推土机技术性能优势
1、 SD9推土机驱动链轮高置,与终传动、转向制动离合器,中央传动同一轴线,减小了地面直接传递给驱动链轮的冲击载荷,传动系统的寿命提高约30%。
2、 SD9推土机采用高效率的功率外分流的液力机械变矩器,兼备了机械传动效率高和液力传动的自适应性能。变矩器自身效率要比其它厂家普通平架型的三元件变矩器平均效率高,整机传动系统性能优越,动力强劲。
3、SD9推土机行走系统采用自适应L型弹性悬架装置,与机架的枢轴式绞接提高了行车架与机架的连接刚度,同时地面附着性能好,驾驶舒适,牵引性能优越。
4、SD9推土机传动部件采用模块化设计,装配工位环节减少,显著地缩短了维修保养时间。终传动由二级行星减速机构取代了传统的二级直齿减速机构,结构紧凑。维护终传动时,无须打开链条,无须拆除行走系统,就可实施对最终传动的拆检和维修。SD9推土机动力换档变速箱、螺伞传动和变速控制阀构造成一个整体部件,根据需要可分别将其中的任意部件从整机中拆除,也可以将三个部件作为一个整体从整机中拆除,而无须拆除其它部件,普通平架型推土机,拆检动力换档变速箱,就必须拆除地板和驾驶室等部件。
5、SD9推土机工作装置液压系统采用先导操纵的负荷传感压力补偿回路替代传统的节流调速系统。避免了小开口操纵时不必要的高压溢流所造成的功率损失,提高了系统的效率,溢流功耗小,微调控制精确,操纵轻便省力,其技术优势为普通平架车型的液压系统不可比拟。。
6、SD9推土机工作装置油缸靠近机身近乎垂直地面布置,提高了铲刀的铲掘力,降低了系统压力,便于精确地推土和控制负荷。整机布局合理,实现了重心、铲刀切削力和整机强劲的动力性能的最佳结合,较大幅度地提高了工作装置铲刀的切削力,缩短了铲刀聚土时间,明显地提高了推土机的作业生产率。
(二)、SD9推土机质量和应用优势:
1、传动系统分动箱、变矩器、变速箱、中央传动、终传动部件使用的重要轴承、密封件,行星轮滚针轴承,端垫,变矩器泵轮、涡轮、导轮全部采用CAT公司原装进口件,品质优越。
2、底盘行走系统履带、支重轮、引导轮采用意大利ITM公司产品,可靠耐用,维护方便。
3、工作装置液压系统油泵、系统密封件、油缸密封件等关键零部件采用进口产品、泵、阀组、管路由国内外知名专业厂家配套,系统效率及可靠性高,渗漏油隐患少。
4、关键电器元件、计时器、传感器、重要线束等全部采用进口件,工作性能可靠。
5、可配装美国原装康明斯QS×15电喷发动机,空空中冷系统,温控风扇转速系统,VDO显示和自诊断仪表等,排放达到欧三(Tier3)标准,动力更加强劲,燃油消耗率更低。
6走系统配置ITM公司重型双边支撑拖链轮,铲刀采用重型顶推梁结构,更加适合矿山开采、大型水利等大型恶劣工况的土石方场地作业。
7、用了冷暖空调设计,对驾驶室内饰及隔音性能进行了改进,驾驶更加舒适。
8、配备集中测压系统,便于整机底盘液压系统维护和检测。
9、可配置后牵引、重型松土器、液压绞盘等多种工作装置,可满足不同工况的作业要求。
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