电动平车链条式电缆卷筒

机械外力驱动式电缆卷筒,PCRD外力式电缆卷筒(链条传动型),适用于电动平板车、过跨车、台车等有轨道车辆移动供电。
一、安装结构
机械外力驱动式电缆卷筒,PCRD外力式电缆卷筒(链条传动型)由电缆卷盘、永磁耦合器、(放缆磁滞器)、滑环集电箱、离合传动链轮、链条和安装支架(基座)组成(见图1、图2)。选择移动设备传动系统中的行走轮轴为动力输出,经链条将动力传至永磁耦合器,由永磁耦合器不断差速打滑后,驱动卷盘同步收卷电缆。

二、工作原理
1、起重设备驶向地面电缆锚定点时,动力由传动轴经永磁磁耦合器驱动电缆卷盘收卷电缆,耦合器向卷 盘输出的转矩大小可调,从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步,并保持收缆张力恒定。
2、起重设备驶离地面电缆锚定点时,由于卷筒上的单向离合链轮,动力不能传给电缆卷筒,大车运行时拖拽电缆,使卷盘产生大于系统阻力(放缆磁滞器)的扭矩,同步释放出电缆。
三、性能及特点
1、永磁技术用于卷筒传动系统的未级,转速低,无发热现象;
2、电缆张力大小可调,保护电缆;
3、无电气元件,使用可靠。
四、适用范围
适用35mm2以下规格电缆的电动平车、过跨车、门式起重机、坝顶门机、冶金机械、矿山机械等中小型轨行设备的移动供电和数据传输。
电缆卷筒力矩电机减速机

抓斗电缆卷筒

电动电缆卷筒

电动电缆卷筒

一、安装结构
KDO系列长期堵转力矩电机式电缆卷筒由电缆卷盘、减速机、滑环集电箱、力矩电机和基座组成(见图1)。可根据实际参数选择1-2台长期堵转力矩电机。
力矩电机为Y系列B5安装结构,与专用减速机输入端直联,减速机输出轴一端与电缆卷盘通过键连接,另一端与集电箱中的电滑环连接,专用减速机和集电环输电箱固定在基座上方。

二、工作原理
1、起重设备驶向地面电缆锚定点时,力矩电机通电工作,经减速机放大转矩后带动卷盘旋转收卷电缆。 从图2可以看出,长期堵转力矩电机具有较好的卷绕特性,随着卷绕直径的增大, 力矩电机能自动降低转速,并增大输出转矩,从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步,并保持收缆张力恒定。
2、起重设备驶离地面电缆锚定点时,力矩电机的电动势方向不变,大车运行时拖拽电缆,使卷盘产生大于电机正向转矩的反向转矩,同步释放出电缆。
三、控制方式及特点
卷筒电机为长期堵力转电机,应接于设备总电源开关(或总接触器)的输出端(图3),用户可根据卷缆旋向要求调整电机电源的接线相序,并保证冷却风机吹向力矩电机。
大车上电后,卷筒电机通电,卷盘工作,无论大车正转、反转还是停车,力矩电机始终通电且相序不变;大车断电后,电机断电,卷盘制动。
四、适用范围
适用于门式、桥式、门座式起重机、堵取料机、坝顶门机、集装箱岸桥、场桥、装卸船机、冶金机械、水工机械和矿山机械等大型轨行设备的移动供电和数据传输。
电缆卷筒发条簧,电缆卷筒弹簧

电缆卷筒发条簧

清污小抓斗电缆卷筒

磁滞式电缆卷筒

产品概述
JXD、TXC磁滞式电缆卷筒为本公司消化吸收德国AGE公司技术,专门为港口起重设备设计的,本产品与常用的配重式(重锤式)、力矩马达式、摩擦式电缆卷筒相比、具有近似恒力矩驱动,电机单向运转能堵转且力矩可调,并有自制动功能,无需安装制动器,安全可靠,是目前国内最理想的电缆卷绕装置。
本产品可广泛用于港口门座起重机、集装箱桥吊、轮胎吊、龙门吊、装船机、卸船机、塔吊等移动式起重设备及其它类似工况的重型机械设备。
型号说明

使用条件
A、海拔高度不超过2000M。
B、环境温度30度~+45度。
C、允许在淋雨、溅雨条件下和有尘埃的场所工作。
D、安装部位最高震动条件为:5~13Hz时,位移1.5mm,13~150Hz 时,振动速度为10m/s。
E、集电箱防护等级IP54
主要技术参数
A、额定工作电压:380V 、6KV 、10KV。
B、额定电流:I型滑环400A,Ⅲ型滑环10A,Ⅳ型滑环100A,Ⅴ型滑环800A。
C、输出力矩调整范围:130~300NM(以单个驱动器计)
D、重量:卷盘及集电器重量参见表6、表7;单个驱动器总成(包括驱动电机、磁滞联轴器、行星减速箱、小齿轮伞)71Kg;主减速箱装配180Kg(装配空心轴为粗轴)用户可根据选用的卷盘外径,集电器规格,驱动器数量及齿轮箱重量计算出电缆卷筒的总重量。
外形尺寸及结构图
电缆卷筒 | L0 | H0 | H1 | B1 | B2 | L1 | 安装支架 | 集电器型号 |
动力箱 | 380KV | 775 | 1205 | 325 | 420 | 480 | — | 不用 | J1D |
380KV | 1062 | 1346 | 461 | 636 | 682 | 730 | 用 | J3D |
10KV | 1343 | 1346 | 466 | 698 | 745 | 1000 | 用 | J2D |
控制用 | 14环 | 775 | 1205 | 325 | 420 | 480 | — | 不用 | J1K |
24环 | 895 | — | 不用 | J2K |
37环 | 1110 | 1346 | 466 | 730 | 用 | J3K |
48环 | 1250 | 1000 | 用 | J4K |


卷筒驱动器数量n的取值
 | 1800 | 2200 | 00 | 3000 | 3400 | 3800 | 4200 |
GFR(14×15) | h | ≤4 | | | |
n | 1 |
GFR(24×15) | h | ≤4 | | |
n | 1 | 2 |
YCW(3×70+1×25) VGF(3×35+1×16) | h | | ≥2-4 | ≥2-4 | | ≥3-4 |
n | 2 3 |
YCW(3×120+1×35) | h | | ≥3-4 | ≥2.5-4 | ≥2.5-3 | ≥3-4 | ≥2.5-3 | ≥3-4 | ≥3-4 |
n | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 |
GBF(3×35+1×16) | h | | ≥2.5-4 | ≥3-4 |
n | 2 | 3 |
注:①D—卷盘外径;h—卷盘安装高度;②表中数值供用户参考,超出上述范围可协调订货,当驱动器数量超过5只时请选用本厂2C磁滞式电缆卷筒 |
卷筒集电器型号用规格
集电器型号 | 额定工作电压 | 滑环碳刷配置数量 | 重量 | 备注 |
R2型动力环(个) | 每环碳刷(对) | R2 型接地环(个) | 每环碳刷(对) | R3型动力环(个) | 每环碳刷(对) | R3 型接地环(个) | 每环碳刷(对) | R1型动力环(个) | 每环碳刷(对) | R1型接地环(个) | 每环碳刷(对) | R0型接地环(个) | 每环碳刷(对) |
J1D | 380V | 3 | 3 | 1 | 2 | | | 45 | 用于动力电缆卷筒 |
J3D | 380V | | 3 | 6 | 1 | 2 | | 120 |
J2D | 380V | | 3 | 1 | | 100 |
J1K | 380V | | 14 | | 60 |
J2K | 380V | | 24 | | 70 | 用于控制电缆卷筒 |
J3K | 380V | | 37 | | 80 |
J4K | 380V | | 48 | | 90 |
注:①表中滑环单环承受电流:Ⅰ型为400A,Ⅲ型为10A,Ⅳ型为100A,Ⅴ型为800A; ②表中滑环所配碳刷,每对承受电流:Ⅰ型、Ⅳ型、Ⅴ型为160A,Ⅲ型为20A; ③表中所列为本厂常规产品,特殊规格协商订货。 |
卷盘尺寸和容缆长度
 | H | 内径d | 外径D |
1800 | 2200 | 2600 | 3000 | 3400 | 3800 | 4200 |
CEER(14×15)Φ25.9(带钢缆) | 32 | 900 | 68/184 | 117/224 | 170/264 | 239/304 | — |
CEER(24×15)Φ32.6(带钢缆) | 40 | 51/190 | 90/230 | 137/270 | 190/310 | 249/350 | — |
YCW(3×50+1×16)Φ45.8 | 56 | 1200 | — | 80/300 | 119/340 | 163/380 | 213/420 | 262/460 |
YCW(3×70+1×25)Φ51.5 | 64 | — | 71/300 | 105/340 | 144/380 | 188/420 | 237/460 |
YCW(3×35+1×16)Φ52 |
YCW(3×120+1×35)Φ51.5 | 74 | — | 59/310 | 92/350 | 122/390 | 155/430 | 203/470 |
GBR(3×35+1×16)40×60 | — | 88/310 | 138/350 | 183/390 | 232/430 | 304/470 |
电缆卷筒控制箱起保护卷筒及电缆的作用
 | JDK-1 | JDK-2 | JDK-3 | JDK-4 | JDK-5 |
驱动器个数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
A | 300 | 350 | 400 |
B | 400 | 450 | 500 |
C | 300 | 300 | 350 |

导缆架
导缆架的作用主要是使用电缆卷筒时,电缆能顺着码头电缆沟的方向导入电缆沟内以免电缆不规则地堆放,以致被车轧坏。导缆架主要有通用导缆架和摆动式导缆架两种。通用导缆架结构简单,用户安装方便,在电缆卷筒收放电缆时,仅起导向作用,其外形尺寸见图、规格按表选取。
L | ≤500 | >500-800 | >800-1000 | >1000-1200 |
D | 220 | 250 | 275 | 300 |
d | 180 | 210 | 230 | 250 |
Φ | 13 | 17 |
kg | -145 | 150 | -160 | 170 |

摆动式导缆架
摆动式导缆架除了在电缆卷筒收放缆导向作用外,还能由两个方向判别限位开关给主机控制室提供大车运行信号,并通过导缆架的两个限位开关实现对电缆的过张力保护,其保护及安装尺寸如图所示。

T2C型电缆卷筒
当电缆及卷盘产生的力矩大于T1C电缆卷筒五个驱动器产生的力矩时。采用T2C型电缆卷筒。

电动电缆卷筒

气管卷筒

手摇电缆卷筒,手动电缆卷筒

手摇式电缆卷筒适用小型加工生产,或者线材比较细,一般都不会很大,一般是为移动设备提供临时动力电源、控制电源的电缆卷筒装置。它广泛应用于港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、塔式起重机等类似工况的重型机械设备。
使用条件:
1、海拔不超2000M
2、环境温度-30℃至+45℃
3、允许在淋雨、溅水条件下和有尘埃的场所工作。
4、额定工作电压380V,额定电流130A至250A。
弹簧电缆卷筒

一、原理及特点:
弹簧式电缆卷筒的工作原理与钢卷尺相似,利用蜗卷弹簧为动力来收卷电缆。当电缆被拉出时,收紧蜗卷弹簧而储能,当外力撤消时,弹簧释能,卷筒将自动收卷电缆。同步性能佳,电缆张力小。



二、选型指导:
1、弹簧式电缆卷筒电压适用范围:500V以下;
2、弹簧式电缆卷筒的分类:
①按照卷缆方式分为
A:垂直卷取 B:水平卷取(卷筒移动)
F:悬空卷取 C:水平卷取(卷筒不动)
②按卷缆长度分为15、20、和25m三大系列;
③按滑环结构分 I 型(滑环内置)和Ⅱ型(滑环外置)两种,
④按用户需求设计特殊类型:
a.增速型(卷缆长度达50~60米)
b.多缆型:一个卷筒卷2~3根不同规格的电缆
c.管缆型:收放输水、汽、油等介质的管缆
3、卷筒容线量以图中所示的L为准,用户配备电缆长度约为:L+3圈。
4、电缆卷筒如需装在单梁行车与电葫芦配套使用时,可配制滚轮支架等部件,以便安装使用。
5、结构尺寸表中卷筒重量(kg)项的数据不包括电缆的重量。
三、适用电缆、设备及工况
适用于35mm2以下动力电缆和控制电缆的水平及垂直方向的收放,如起重电磁铁吸盘、抓斗、电动平车等设备及类似工况。适合电缆锚定端点和中点。
电动电缆卷筒

抓斗弹簧电缆卷筒

弹簧电缆卷筒

起重电磁铁用弹簧电缆卷筒

恒张力电缆卷筒

产品概述
T1D系列恒张力电缆卷筒主要用于移动式电气设备自动收放电缆,保证安全生产,延长电缆使用寿命。
T1D型电缆卷筒结构简单,性能可靠、安装使用方便,主要适用于门吊、塔吊、桥式起重机等移动设备的大、小车。
结构特点
1、张力恒定,电磁张力调节范围大,用户根据需要调节好张力后张力恒定。
2、同步性能好,由于电缆卷筒具有良好的打滑性能,所以卷筒卷取速度与移动设备运行速度同步。
3、自锁性能佳,电缆卷筒的电机断电时,为了使缠绕在筒上的电缆不滑落,本机设置具有自锁性能的涡轮付装置。
工作原理
T1D型电缆卷筒使用情况有两种:
1、电源在移动设备行走的端部,当卷筒卷缆时,卷筒电机通电,经传动系统驱动卷筒卷缆,放缆时,移动设备行走,电缆牵引卷筒反方向转动而放缆,此时,卷筒电机停止工作,打滑机构打滑。
2、电源在移动设备移动行程的中部,卷缆时卷筒电机带动传动系统驱动卷筒卷缆,当移动设备行走超过电源位置时,电缆牵引卷筒反方向运动而放缆,此时卷筒电机照常工作,而打滑机构加速打滑。
外形尺寸及结构图


技术参数
型号 | 适用电缆(mm2) | 卷取速度(m/min) | 卷取力距(NM) | 卷取距离(m) | 主机重量(Kg) |
截面积 | 外径 | 水平 | 垂直 |
T1D-Ⅰ | 4-6 | Φ21 | ≤60 | ≤30 | ±70 | 40 | 55 |
T1D-Ⅱ | ≤25 | Φ36 | ≤40 | ≤90 | ±100 | 60 | 88 |
T1D-Ⅲ | ≤35 | Φ39 | ≤45 | ≤180 | ±150 | 80 | 120 |
T1D-Ⅳ | ≤50 | Φ46 | ≤45 | ≤350 | ±150 | 100 | 225 |
T1D-Ⅴ | ≤70 | Φ51 | ≤45 | ≤460 | ±150 | 120 | 245 |
注:若选用比上表中更大电缆卷筒,请选用我厂生产的TIC磁滞式电缆卷筒。 |
电动电缆卷筒

钢包车底吹氩气软管卷筒

产品说明
软管卷筒是指利用软管输送水、汽、油等各种不同介质,完成输送软管与设备运行同步收放的卷管装置。与电缆卷筒相比,只是由旋转接头取代了集电滑环,其它部分与电缆卷筒相同。通常用于散料装卸机械(输水除尘)、液压抓斗(输油)、炼钢设备及化工设备(输汽)等各种设备及类似工况。
卷取金属软管、高压胶管等,可实现水、汽、油等介质的传输,只是由旋转接头替代集电滑环,常用于炼钢车间的的钢包底吹氩气、堆取料机的喷水降尘等。
工作原理
1.弹力式系列软管采取弹簧提供动力,简单.可靠。该系列产品结构精巧,维护方便,多用于液压升降机械,液压伸缩臂,移动是气源等场合。
2.根据客户要求,可订做同时卷曲两根或三根软管的卷筒。
3.订货时请注明,软管通经,长度,工作压力。
钢包车底吹氩气软管卷筒,炼钢钢包底吹氩气卷筒.
钢包底吹氩气软管卷筒钢包底吹氩气软管卷筒是卷取金属软管、高压胶管等,可实现水、汽、油等介质的传输,只是由旋转接头替代集电滑环,常用于炼钢车间的的、堆取料机的喷水降尘等。山东亚泰重型机械有限公司专业生产冶金起重机,冶金桥式起重机,冶金电动葫芦,冶金行车,冶金单梁,冶金天车,钢包车底吹氩气软管卷筒,炼钢钢包底吹氩气卷筒。
电缆卷筒选型-山东亚泰重型机械有限公司
电缆卷筒又称电缆卷盘或电缆卷线器,以其安装空间小、维护方便、使用可靠及成本低等特点取代滑触线而成为移动传输领域(动力、数据及流体介质)的主流解决方案。
一、卷筒的分类
电缆卷筒根据驱动形式分为非电动式和电动式两大类;按电缆排列方式分为轴向单排和轴向多排两种;按集电滑环位置分为滑环内装式和滑环外装式两种形式;按卷绕材料分为电缆卷筒和软管卷筒。其中非电动式包括:弹力(TA)式、重锤(ZC)式、磁耦合式(JQC);电动式包括:磁耦合式(JQD)、力矩电机式(KDO)、磁滞式(CZ)和变频控制式(BP)。
二、卷筒设计参数
电缆卷筒的技术难点是要保证卷绕速度与设备移动速度的同步,同时还要保证卷绕过程中电缆所受拉力适中。因此,电缆卷筒设计时应综合考虑以下因素:
1、 电缆规格及种类:
电缆截面积从1.0~240mm2,电缆外径直接影响卷盘的轴向尺寸及动力需求。电缆截面超过35 mm2时不应选择非电动式卷筒(配重式可放宽至50
mm2),扁电缆只能选用轴向单排的卷盘。电缆应选择YCW型(动力电缆)和CEFR型(控制信号电缆)等,较柔软且有一定的抗拉强度。电缆的外径和单重力求准确。
2、 卷绕长度:
影响卷盘的径向尺寸及动力需求,长度越长,对动力要求越高。非电动式电缆卷筒难以完成大行程的卷绕。地面电源锚位也直接影响电缆卷筒的选型,常见的电源锚位有端部供电和中点供电两种。中点供电不能选择非电动磁耦合式(JQC系列)。
3、设备移动速度
影响电动式电缆卷筒的电动机功率和传动比。当设备移动速度超过60米/分时,应选择变频控制式(BP系列)。
4、 装机高度
影响电动式电缆卷筒的电动机功率,安装高度越高,对动力需求越大。安装时不能超过设计要求。
以上4个参数是电缆卷筒设计选型的依据,应综合考虑,还应电缆卷筒的结构与布置方式,以满足实际工况需求。
三、卷筒原理、性能及应用范围
1、弹力式(TA系列)
a. 工作原理:
弹力式电缆卷筒的工作原理与钢卷尺相似,利用蜗卷弹簧为动力来收卷电缆。当电缆被拉出时,收紧蜗卷弹簧而储能,当外力撤消时,弹簧释能,卷筒将自动收卷电缆。
b. 性能及特点:
安装简单,同步性能好,电缆张力小,但弹簧易疲劳,使用寿命短。
c. 适用范围:
适用电缆:截面积35mm2以下的动力电缆和24芯以下的信号电缆;
卷绕长度:不超过30m;
适用设备:如电磁吸盘、抓斗、电动台车等。
2、重锤式(ZC系列)
a. 工作原理:
重锤式电缆卷线筒是利用重锤被提升而储能的原理,自动卷取电缆的机械装置。当拉出电缆时,带动电缆卷盘旋转,从而带动与电缆卷筒同轴相联的钢丝绳卷筒转动,提升重锤而储存势能。当卷筒需卷取电缆时,重锤下降释放势能,在钢丝绳张力作用下,带动与钢丝绳卷筒同轴相联的电缆卷盘转动,同步卷取电缆。
b. 性能及特点:
结构简单,性能稳定可靠,安装维护方便。
c. 适用范围:
适用电缆:截面积25~50 mm2电缆;
卷绕长度:小于50m;
适用设备:特别适用于恶劣工况,如各种钢包车、铁水车、渣盘车等冶金车辆和矿山车辆。
3、磁耦合式(JQC、JQD系列)
a. 工作原理:
永磁耦合器为差速调整机构,向电缆卷盘输出恒定转矩。超出额定转矩时,耦合器打滑。当设备驶向地面电缆锚位时,动力经永磁耦合器驱动卷盘收卷电缆,耦合器向卷盘输出的转矩大小可调,从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步。
当设备驶离地面电缆锚位时,由于卷筒上的单向离合链轮,动力不能传给电缆卷筒,大车运行时拖拽电缆,使卷盘产生大于系统阻力(放缆磁滞器)的转矩,同步释放出电缆。
根据实际工况,可选择选择移动设备传动系统中的行走轮轴(JQC系列)或电动机(JQD系列)为动力输出,
b. 性能及特点:
永磁技术用于卷筒传动系统的末级,转速低,无发热现象;电缆张力大小可调,保护电缆,但不宜采用轴向单排,以免出现燥音过大的现象。
c.适用范围
JQC-I:
适用电缆:截面积25 mm2及以下动力电缆及多芯信号电缆;
卷绕长度:当行程超过100m时,为了保证电缆排列效果,应加装同步排缆器。
适用设备:各种电动平车,台车、过跨车等各种电动车辆,
JQC-II:
适用电缆:截面积10~35 mm2动力电缆;
卷绕长度:小于300米;
适用设备:小吨位的各种门式起重机、水电站坝顶门机等。
JQD:
适用电缆:多芯控制信号电缆(需配有钢芯);
卷绕长度:垂直方向小于100米;
适用设备:特别适用于水电站坝顶门机的主副起升、液压抓梁和清污机抓斗等。
电气要求:收缆时电机工作,放缆时电机停电。
4、力矩电机式(KDO系列) a. 工作原理 从力矩电机的机械特性曲线可以看出,力矩电机为变转矩输出。在低转速时输出大转矩;高转速时输出小转矩,此特性非常合电缆卷筒的机械性能要求。 设备驶向地面电缆锚位时,力矩电机通电工作,经减速机放大转矩后带动卷盘旋转收卷电缆。随着卷绕直径的增大, 力矩电机自动降低转速,并增大输出转矩,从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步,并保持收缆张力恒定。 |  |
设备驶离地面电缆锚位时,力矩电机的电动势方向不变,大车运行时拖拽电缆,使产生大于电机正向转矩的反向转矩,同步释放出电缆。
b.控制方式及特点
力转电机具有长期堵转的特性,与大车控制系统相对独立,只需从设备总电源开关(或总接触器)引出电源即可。电气控制简单、可靠。
大车上电后,卷筒电机通电,卷盘工作,无论大车正转、反转还是停车,力矩电机始终通电且相序不变;大车断电后,电机断电,卷盘制动。
c、适用范围
适用电缆:截面积从10~185mm2电缆;
卷绕长度:800米以下;
适用设备:门式、桥式、门座式起重机、堵取料机、坝顶门机、集装箱岸桥、场桥、装卸船机、冶金机械、水工机械和矿山机械等大型轨行设备。
5、磁滞式(CZ系列)
a.工作原理
由三相异步电动机和磁滞联轴器组成电缆卷筒的动力调速系统。设备驶向电缆锚位时,电动机通电工作,通过减速机放大力矩后驱动卷盘旋转收卷电缆。此过程中由磁滞驱动器进行差速调整,保证收缆过程与大车运行同步;设备驶离电缆锚位时,电动机通电且相序不变,大车运行时拖拽电缆,使卷盘产生大于磁滞驱动器的磁扭矩,同步释放出电缆。
b.控制方式及特点
磁滞式电缆卷筒为恒转矩输出,电机必须与主机行走机构同步起动,而主机停止时可根据大车滑行情况,选择对卷筒电机延时断电。如果使用多台磁滞驱动器时必须保证电动机转向一致,并符合订货要求。即:大车行走,卷筒电机通电,无论正车还是反车,卷筒电机相序不变;大车停,卷筒电机延时断电。
c、适用范围
适用电缆:截面积从10~240mm2电缆;
卷绕长度:1000米以下;
适用设备:门式、桥式、门座式起重机、堵取料机、坝顶门机、集装箱岸桥、场桥、装卸船机、冶金机械、水工机械和矿山机械等大型轨行设备。
6、 变频控制式(BP系列)
a.工作原理
BP系列变频控制电机式电缆卷筒是目前国际上最先进的移动传输的解决方案,可满足任何复杂工况的需求。根据公式F=T/R可看出(其中F为电缆张力,T为卷筒收卷转矩,R为卷筒的收卷
半径),如果能根据卷径变化调整卷筒收卷转矩,即可实现电缆张力恒定。
BP系列电缆卷筒的变频器在闭环矢量(有速度传感器矢量控制)下,选择开环转矩控制模式,并通过厚度积分计算电缆卷盘的实际卷径,准确控制电机的输出转矩,从而保证电缆在卷盘上卷绕时,根据卷绕半径变化而自动进行转矩调整(线性变化),保证电缆张力恒定,最大程度上保护电缆。
b. 性能特点
1、高集成、高智能化,响应速度快,与设备同步性能精确、灵敏。
2、无论在收缆、放缆,无论设备运行在轨道的任何位置,作用在电缆上的张力始终恒定,并且可通过变频器参数输入及控制柜面版旋钮操作,任意进行调整,最大限度地保护电缆,有效降低用户的使用维护成本。
3、突破了磁滞式、力矩电机式等传统电缆卷筒设计上的瓶颈,不受电缆规格、卷绕长度、设备速度及安装高度等超常规格的限制,任何复杂工况的电缆卷筒均由一台功率不同的变频电动机驱动。
4、适应性强,可在高负载下全日制下连续工作,性能稳定;
5、卷筒与设备为运行连动保护,有效防止电缆被拉断等意外发生。
c.控制方式
BP系列电缆卷筒与设备的控制系统相对独立,控制柜可根据现场实际安装在任何位置(室内或室外),只需从设备总电源开关或总交流接触器输出端引出电源接于控制箱空开即可。
d.适用范围
可满足任何复杂的移动供电要求,适用于门式、桥式、门座式起重机、堆取料机、坝顶门机、集装箱岸桥、场桥、装卸船机、冶金机械、水工机械和矿山机械等大型轨行设备的移动供电和数据传输。
7、 手动卷筒(SD系列)
常用于移动设备检修时,临时供电。
8、 软管卷筒 (RG系列)
卷取金属软管、高压胶管等,可实现水、汽、油等介质的传输,只是由旋转接头替代集电滑环,常用于炼钢车间的的钢包底吹氩气、堆取料机的喷水降尘等。
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