MDG型单主梁门式起重机，又叫L型单主梁吊钩门式起重机。
MDG型单主梁门式起重机，适用于露天仓库或铁路沿线进行一般的装卸搬运作业。
MDG型单主梁门式起重机，由门架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。
L型单主梁门吊的门架采用箱型单梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在司机室内操纵。
MDG型单主梁门式起重机，导电形式分滑触线和电缆线两种。（订货时任选一种）
注意：在选购MDG型单主梁门式起重机时，需要填写订货规范表，必须填请使用时工作环境的最低温度和最高温度，及电源情况等。
一、按门框结构
1.全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。
2.半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建要求而定。
3.双悬臂门式起重机：最常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
4.单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
二、主梁结构
1.桁架梁：
使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。
2.箱梁：
使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。
三、主梁形式
1.单主梁：
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁：
双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
1. 超载限制器。
2. 高质量、长时间使用，耐冲击聚氨酯缓冲器。
3. 起重机行程限位开关。
4. 失压保护、错相保护。
5. 紧急停车系统。
6. 起升高度限位器。
1、为了更好的为您提供服务，更快的确定您的需求，请告知以下数据：
A.起重量
B.跨度（轨道中心至导轨中心）
C.起升高度（钩中心接地）
D.是否需要外悬？（如需要，请提供外悬长度）
E.需要导轨和电缆吗？（请提供运行长度）
F.如有其他特殊要求，或有更多详细资料，请告知，我们会更准确的给出价格！
2、合作方式：在合同签订后支付30 %预付款；发货前支付60%发货款；安装报检完毕支付10 %余款。
3、交货期：从签订合同，收到确认同意的起重机总图，澄清技术细节，收到预付款起至工厂发货约20工作日。
4、质保期：十二个月（不包括人为损坏）。
【宝威公司简介】
江苏宝威起重机械有限公司（原名：靖江市起重设备厂）是专业生产起重机的中国制造商和服务商，成立于1993年，位于靖江市经济开发区城北园区，现有员工150名，年产起重机800多台，产值近亿元。江苏宝威起重机采用世界领先的起重机技术，集起重机研发、制造、销售、安装、服务于一体，主要生产双梁桥式起重机、单梁桥式起重机、双梁悬挂起重机、单梁悬挂起重机、门式起重机、半门式起重机、过跨起重机、多支点起重机、轻轨起重机、旋臂吊，按应用分类包括通用标准起重机、全自动智能起重机、冶金起重机、锻造起重机、热处理起重机、电磁起重机、抓斗起重机、防爆起重机、绝缘起重机、航空发动机上部运输专用起重机、飞机维修专用起重机、核电站专用起重机、造纸专用起重机、电厂起重机等，以及各类起重机专用部件，包括欧式卷扬小车、自动控制系统等。
江苏宝威起重机械有限公司具有起重机A级生产许可证、A级安装许可证、A级维修服务许可证、ISO9001质量体系认证。我们1万多平米生产车间，起重机模块化流水线生产布局，生产工艺及产品完全符合ISO国际标准、中国国标、欧洲FEM、德国DIN、美国CMAA、英国BS、日本JIS等标准。
我们拥有包括数控40m超长切割生产线、数控等离子切割系统、箱型梁成型生产线、自动埋弧焊系统、整机预组装平台等主梁生产装备。我们还拥有先进的监测仪器，如激光测距仪、全站仪、超声波焊缝无损探伤仪、磁粉探伤仪、漆膜测厚仪、硬度计、超声波钢材测厚仪、经纬仪、粗糙度检测仪、测功仪、等，训练有素的专业生产队伍是江苏宝威起重机械有限公司高品质起重机的有力保障。基于世界领先的起重机优化设计和变频驱动技术，我们的起重机尺寸小、自重轻、免维护性能好。
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