XT870H轮式挖掘装载机主要技术参数
项目 | XT870H |
底盘类型 | 整体式 |
驱动形式 | 四驱/两驱 |
挖掘工作装置 | 侧移式 |
发动机 | 额定功率（kW） | 82 |
厂家 | 康明斯 |
型号 | QSB4.5（欧Ⅲ） |
额定转速（r/min） | 2200 |
外形尺寸 | 整机长度（mm） | 6175 |
整机宽度（mm） | 2350 |
整机高度（mm） | 3500 |
整机重量（kg） | 9000 |
最高行驶速度（km/h） | ≥40 |
最大爬坡度（°） | ≥20 |
最小转弯半径（mm） | 3350 |
轴距（mm） | 2180 |
最大牵引力（kN） | ≥70 |
装载装置 | 铲斗斗容（m3） | 1 |
额定载荷（kg） | 2500 |
最大掘起力（kN） | 66 |
最大卸载高度（mm） | 2770 |
最大卸载距离（mm） | 705 |
动臂提升时间（s） | ≤5 |
三项和（s） | ≤10 |
系统压力（Mpa） | 24 |
挖掘装置 | 挖斗斗容（m3） | 0.2 |
最大挖掘半径（mm） | 5500 |
最大挖掘深度（mm） | 4250 |
最大挖掘力（kN） | 51 |
系统压力（Mpa） | 24 |
XT870H轮式挖掘装载机性能特点与配置说明
挖掘装载机俗称“两头忙”，是一种可配多种辅具，进行挖掘、铲装、路面破碎、平整场地、开挖沟渠、铺设管道等多种作业的小型多功能机械，广泛用于农田水利、建筑施工、市政环卫、公路维护保养、邮电通讯等一系列工程施工,是实现一机多用的理想机型。挖掘装载机是世界工程机械市场上广受欢迎的小型工程机械产品之一。
公司拥有多年研发制造挖掘装载机产品经验，连续八年行业市场占有率保持在60%以上，市场占有率第一，并已批量出口巴西、阿根廷、阿尔及利亚、哈萨克斯坦、斯里兰卡、俄罗斯、博茨瓦纳、安哥拉、坦桑尼亚、利比亚等多个国家和地区，产品可靠性高。
XT870H获得授权专利十几项，其中包括国际外观专利1项；受理专利十几项，包括发明专利3项，引领中国挖掘装载机行业出口和国内高端市场。
主要技术性能特点如下：
（一）动力传动系统
1、发动机
根据不同地区的需求，可选配三款发动机，美国康明斯公司的B4.5 欧Ⅱ和QSB 4.5欧Ⅲ发动机、潍柴道依茨公司的WP4G95E221国Ⅱ发动机。动力性好，扭矩储备大，经济性好、燃油消耗和机油消耗低，是专门针对工程机械作业工况精心设计制造并经过验证的优质产品。
水散、液压油散、变矩器油散并联设计，散热器四周增加挡风胶皮，��少热风回流，提高散热性能。
2、变速箱
采用意大利CARRARO同步器机械换挡变速箱，国际知名品牌，挖掘装载机专用变速箱，性能稳定、可靠。
•前4后4档位设置，对于作业情况复杂且需频繁换向行驶的挖掘装载机，可有效提高经济性和发动机的使用寿命。
•电控换向，操作轻松简便。
•具有两驱、四驱切换功能，四档时强制切换两轮驱动，提高安全性和燃油经济性。
3、桥
采用意大利CARRARO车桥，前桥分为转向驱动和转向不驱动两种，后桥行星式传动，驱动不转向，承载能力更强。
（二）液压系统
单泵优先转向的优先级分配工作液压系统。定量泵，联接在变速箱取力口，通过优先阀将压力油分配给工作系统和转向系统，当工作系统和转向系统都需要压力油时，优先阀将压力油优先分配给转向，保证安全。液压油箱有效容积150L，保证更好的散热性能。.
全车接头采用24度锥双密封形式，提高液压系统工作可靠性。
（三）制动系统及操作安全
行车制动采用后桥湿式制动，意大利进口制动阀，双制动踏板，可实现整机单边制动，转向半径更小；驻车制动可兼作应急制动和驻车制动，液压驻车制动，制动效果更好。
（四）工作装置及铲斗
装载工作装置采用八连杆机构，结构和铰点经过最优设计，崛起力66kN，在同类型产品中表现出色。结构轻，强度高，铲斗机械式自动调平，安全、可靠，举升过程中铲斗角度变化控制在1.5°范围之内，平动性极好。装载工作装置还可实现任意高度时铲斗卸料角度均能保证在45°，卸料更干净。
铲斗主要易磨损部位采用耐磨板制造，铲斗使用寿命长。
挖掘工作装置采用直臂形式，挖掘回转范围170°，范围广。挖掘端油缸增加缓冲，提升操作舒适性和精准性，同时有效降低油缸运动过程中的液压冲击，提高油缸使用寿命。
挖臂锁定装置使得挖掘装载机能够适应更多的工况，球头端的橡胶护套有效的保护了软轴，同时也避免了尘土、雨水等进入软轴，减少了软轴部分的维修，提高了整个装置的使用寿命；软轴的球头端和中间球铰片部分都有一定的活动角度，可避免挖臂在回转动作时出现软轴硬拉或拉断。此设计更加合理，安装简便，经济实用，易于维修。
（五）车架
整体式车架，抗扭箱型结构布局紧凑，转弯半径小，满足各类恶劣工况施工要求。
带视觉及声控报警装置的高强度H型支腿，采用Q345冷拔异型方形钢管，极大的提高了整机的安全性和可靠性，同时提高了整机的装配效率；支腿盘上橡胶垫的使用，能有效保护水泥和柏油路面，增加了主机的适用性。支腿报警装置，结构合理，成本低，安装简单、方便，使用安全可靠，通过支腿警示灯和报警器实现双层报警；同时与前进后退关联，在任何一个支腿未完全收起时，整机不能移动，必须两个支腿完全收起，才能移动整机，进一步提高了整机的安全性和可靠性。
配重采用消失模铸造法和桔纹喷漆工艺，造型美观，结构合理；原电瓶装在燃油箱上，现配重内装配电瓶，既减轻了配重自身的重量，又能增加燃油箱的容量，进一步提高整机的工作效率；配重上带有大网孔的前罩，不仅可以给电瓶散热，还可给散热器提供进风量进行散热，极大的提高了散热器的散热能力，进一步提高了整机的热平衡能力。
（六）驾驶室和操纵系统
1）驾驶室
采用了满足人机工程学的驾驶室，室内空调风口增加至17个，驾驶室布局更加合理，操作舒适性得到很大提升； 内饰曲线化设计效果，给人焕然一新的感觉，同时减少了驾驶员的工作强度，极大的提高了工作效率。内顶上配有的文件袋、前内饰上配有的小型储物盒及左内饰总成上配有工具箱，使得技术文件、随机工具及驾驶员的随身携带物品分类存放，既方便拿取又能更好的保护好物品。工具箱的座椅功能，保证了整机转场工作时能携带更多的人员。收音机喇叭、内顶灯、衣帽钩、安全锤、灭火器、点烟器、烟灰缸、茶杯座等配置，既能满足驾驶员基本的工作需求、保证其安全，又能更好的缓解其工作压力，提高其工作效率。空调风口的增加，不仅提高了操作舒适性，又提高了其除霜效率。防滑、耐磨地板垫，进一步保证了驾驶员的安全。满足国际标准ISO3471：2008，ISO3449：2005的ROPS&FOPS（防滚翻防落物）全密封驾驶室，增加了操作者的安全保护功能；
装载和挖掘操纵符合人机工程学设计，装载端根据机具的不同可选择双杆操作，挖掘端根据不用用户和市场的操纵习惯，可进行ISO和SAE两种模式的选择。
（七）可维修性
各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位，空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。
分体式、向前开起的发动机罩，上罩开起角度80°，使发动机、冷却系统等完全暴露，轻松实现检查维修。
（八）灯光照明
整机选用知名品牌灯具，可靠性高，照明效果好；驾驶室前端配置两个远近光灯，同时前、后端又各配置两个工作灯，完全满足机器夜间作业场地照明和配套机具作业区域的照明。
（九）多用性
XT870H挖掘装载机可选配四合一铲斗、货叉、雪犁、螺旋钻、破碎锤等不同作业机具，满足不同的作业需求。
XT870H挖掘装载机主要部件配置表
序号 | 名 称 | 型 号 | 厂 家 | 备注 |
| | QSB4.5 | 美国康明斯公司 | |
2 | 变速箱 | TLB1-4WD | 意大利CARRARO公司 | |
3 | 前桥 | 26.26(26.22-192) | 意大利CARRARO公司 | 四驱 |
26.00（26.00-182） | 两驱 |
4 | 后桥 | 28.43（28.43M-1654） | 意大利CARRARO公司 | |
5 | 前轮胎 | 14-17.5-14PR-L-2E | 徐州徐轮橡胶有限公司 | |
6 | 后轮胎 | 19.5L-24-14PR-R-4 | 徐州徐轮橡胶有限公司 | |
7 | 液压油泵 | 1123031157 | 天津伯姆克 | 四驱 |
1123031145 | 两驱 |
8 | 挖掘阀 | SDS180/6/AC/XT870HL | 意大利沃尔福 | |
9 | 装载阀 | SDS180/2/BD/XT870HL | 意大利沃尔福 | |
10 | 转向器 | BZZ-200/FK-/20 | 济宁伊顿 | |
12 | 空调 | | 博格思众 | 冷暖空调 |