名称:平衡重电瓶叉车
品 牌:诺力
型 号:FE3DAC2
(额定载重1300/1600/1800/2000mm)
型号 | 载重(kg) | 驱动/操作方式 | 行驶速度 满/空载(km/h) | 自重(kg) | 价格/元 |
FE3D13AC2 | 1300 | 电动坐驾 | 15/16 | 3000 | 100700 |
FE3D16AC2 | 1600 | 电动坐驾 | 15/16 | 3320 | 116800 |
FE3D18AC2 | 1800 | 电动坐驾 | 15/16 | 3420 | 112700 |
FE3D20AC2 | 2000 | 电动坐驾 | 15/16 | 3700 | 121100 |
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FE3DAC2详细数据资料:
型号 | FE3D13AC2 | FE3D16AC2 | FE3D18AC2 | FE3D20AC2 |
驱动方式 | 电动 | 电动 | 电动 | 电动 |
操作方式 | 坐驾 | 坐驾 | 坐驾 | 坐驾 |
额定承载(kg) | 1300 | 1600 | 1800 | 2000 |
自重(kg) | 3000 | 3320 | 3420 | 3700 |
前倾后仰角度 | 5/7 | 5/7 | 5/7 | 5/7 |
闭合门架高度(mm) | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 |
自由提升高度(mm) | 105 | 105 | 110 | 110 |
提升高度(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
门架展开高度(mm) | 3900 | 3900 | 3900 | 3900 |
总长(mm) | 2870 | 2976 | 3126 | 3233 |
总宽(mm) | 1120 | 1120 | 1120 | 1120 |
货叉尺寸(mm) | 35*100*920 | 35*100*920 | 40*120*1070 | 40*120*1070 |
货叉外宽(mm) | 980 | 980 | 980 | 980 |
蓄电池电压容量(V/Ah) | 48/400 | 48/500 | 48/450 | 48/540
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技术参数
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
1、额定起重量:叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升的货物的最大重量,以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时,由于叉车纵向稳定性的限制,起重量应相应减小。
2、载荷中心距:载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时,其重心到货叉垂直段前壁的水平距离,以mm(毫米)表示。对于1t叉车规定载荷中心距为500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦坚实的地面上,叉车满载,货物升至最高位置时,货叉水平段的上表面离地面的垂直距离。
4、门架倾角:门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°,后倾角为10°~12°。
5、最大起升速度:叉车最大起升速度通常是指叉车满载时,货物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作业效率,但起升速度过快,容易发生货损和机损事故。目前国内叉车的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行驶速度;提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对与起重量为1t的内燃叉车,其满载时最高行驶速度不少于17m/min。
7、最小转弯半径:当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时,车体最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离,分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小,则叉车转弯时需要的地面面积愈小,机动性愈好。
8、最小离地间隙:最小离地间隙是指车轮以外,车体上固定的最低点至地面的距离,它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。最小离地间隙愈大,则叉车的通过性愈高。
9、轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性,但使车身长度增加,最小转弯半径增大。增大轮距,有利于叉车的横向稳定性,但会使车身总宽和最小转弯半径增加。
10、直角通道最小宽度:直角通道最小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的最小宽度。以mm表示。一般直角通道最小宽度愈小,性能愈好。
11、堆垛通道最小宽度:堆垛通道最小宽度是叉车在正常作业时,通道的最小宽度。
适用范围
工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
目前市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常专业,因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。本文着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
叉车专用术语
1.额定起重量:指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时,叉车应能举升的最大重量 .单位kg
2.载荷中心距:指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离.
国家规定:Q(代表载重量) < 1t时为400mm;1 ≤ Q < 5时为500mm;
5 ≤ Q ≤ 10时为600mm;12 ≤ Q ≤18时为900mm;
20 ≤ Q ≤42时为1250mm
3.最大起升高度:指叉车位于水平坚实地面,门架垂直放置且承受有额定起重量货物时,货叉所能起升的最大高度---货叉上平面至地面的垂直距离。
4.自由起升高度:指在门架高度不变的情况下,货叉能离地的最大高度.
5.最小转弯半径:指将叉车的转向轮转至极限位置,并以最低稳定速度做转弯运动时,其瞬时中心距车体最外侧的距离.
6.门架倾角:指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的最大角度
7.轴距:前桥中心到后桥中心的垂直距离.
牵引车采用电动机驱动,利用其牵引能力(3.0~25吨),后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。
叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求,同时还需要考虑作业效率(不同的车型其效率不同)、作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)等方面的要求。